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扩容10倍 长沙新轿车南站开门迎客

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:手套劳保手套   来源:抹布  查看:  评论:0
内容摘要:  本报2019年12月31日讯“赶上期末回家,正好到新的。轿车。南站坐车,感觉还挺巨大上的。”今日上午,长沙轿车南站归纳纽带,在长沙读大学的黄同学取出提早在网上买好的轿车票,

扩容10倍 长沙新汽车南站开门迎客

  本报2019年12月31日讯 “ 赶上期末回家,正好到新的。轿车。南站坐车,感觉还挺巨大上的。”今日上午,长沙轿车南站归纳纽带,在长沙读大学的黄同学取出提早在网上买好的轿车票,进入候车厅等候回永州宁远的大巴。记者看到,这儿售票大厅宽阔亮堂,墙面装潢简练大方,暖气缓缓吹来,让前来搭车的旅客直呼温馨。

  轿车南站归纳交通纽带是在2015年10月原轿车南站撤除后,于当年11月开端在旧址上扩建而成。新南站纽带总用地217亩,总建造规划50.3万平方米,总投资约35.9亿元,修建体量是原轿车南站的10余倍。今日,轿车南站正式试运营,原先的轿车南站过渡站也已中止运营。

  进入售票大厅,10个人工售票窗口映入眼帘,周围是电子屏和主动售票机,工作人员有条有理地安排乘客们购票取票。“尽管第一次来,轿车站也大了不少,可是引导的工作人员许多,站内的标识也很明晰,购票搭车都很快捷,特别是环境比较之前愈加舒适了。”乘客刘先生告知记者。

  旅客在一楼售票大厅完结购票、取票过程之后,直接在一楼候车、检票。站内还为残障人士、孕妈妈等需关心人群设置了要点旅客候车室,候车区更人性化地为带婴幼儿出行的家长设置了母婴室。在检票区,记者注意到站内创新地使用了人脸辨认检票体系,极大提高了检票功率。据介绍,轿车南站晋级为归纳性纽带后,始发长近距离线路大幅增加到110余条,日发送400余班次,可日均发送旅客4.47万人次。

  轿车南站是长株潭城市一体化的重要交通基础设施,集客运、公交、地铁、城际铁路、空港直连、出租车、。社会。车辆等“七位一体”运送方法。站内假如要换乘公交车、出租车,则依据标识抵达车站负一楼,城际铁路暂经过洞井站地上出入口换乘,社会车辆在站房前坪即停即走。在未来,长沙轿车南站还会坚持“高架+高架”的立体交通形式,大巴车高进高出,出租车、社会车辆走地下通道,更有效地使用空间来缓解车站周边的交通压力。

  链接。

  长沙增开至咸丰动车组列车2对。

  本报2019年12月31日讯 2019年12月26日黔张常铁路注册运营,长沙火车站普速场日常开举动车组列车14对(长沙至张家界西7对、咸丰1对、石门县北6对),12月30日起,增开长沙至咸丰动车组列车2对。详细列车开行日期、车次以铁路12306及车站布告为准。

  2019年末调整列车运转图,部分前往成渝方向的普速列车调整经由黔常线,列车运转时刻大幅紧缩,长沙去往成都、重庆等地的火车挑选愈加丰厚,旅客出行愈加快捷。其间长沙站始发开往成都东站的K577次列车车次更改为K580次,运转时刻同比缩短6个多小时,长沙到重庆仅需10个小时。

  依据现在的车票预售状况来看,现在东北三省车票比较严重,北京、上海、成都方向还有少数余票,广州、深圳方向票源比较富余;省内各地近距离均有余票。

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